中央空調(diào)冷卻塔是利用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置;其冷卻是借著水蒸發(fā)過程來完成，并使冷卻水可以繼續(xù)的循環(huán)使用，從經(jīng)濟(jì)效益上來說，無形中減少了成本的浪費。
1)須將入風(fēng)口側(cè)或風(fēng)胴四周之異物排除;
2)確定風(fēng)車尾部與風(fēng)胴之間有足夠間隙，避免運轉(zhuǎn)時造成損壞;
3)檢查減速機之V型皮帶是否調(diào)整適當(dāng);
4)V型皮帶輪位置，彼此之間必須保持同一水平;
5)上述檢查完成后，間歇起動開關(guān)，檢查風(fēng)車運轉(zhuǎn)方式是否正確且是否有異常噪音振動產(chǎn)生;
6)將熱水盤和塔體內(nèi)部雜物清除干凈;
7)將熱水盤內(nèi)之塵垢異物清除，再將水填滿至溢水位置;
8)間歇起動循環(huán)水泵，將管內(nèi)空氣排除，直到管路與冷水盤充滿循環(huán)水為止;
9)當(dāng)循環(huán)水泵正常運作后，冷水盤內(nèi)之水位將稍微下降，此時必須調(diào)整浮球閥至一定水位;
10)電路系統(tǒng)，重新確認(rèn)電路開關(guān)，保險絲和接線規(guī)格是否吻合電機負(fù)載。
水塔起動注意事項：
a、間歇起動風(fēng)車，檢查是否逆向運轉(zhuǎn)或有異常噪音振動發(fā)生，然后再起動水泵運轉(zhuǎn);
b、檢查風(fēng)車馬達(dá)運轉(zhuǎn)電流是否超載，避免馬達(dá)燒壞或產(chǎn)生電壓下降之現(xiàn)象;
c、利用控制閥調(diào)整水量，促使熱水盤水位保持在30-50mm之間;
d、檢查冷水盤內(nèi)運轉(zhuǎn)水位是否保持正常。
水塔運轉(zhuǎn)過程中注意事項.：
a、經(jīng)過5-6天的運轉(zhuǎn)，重新檢查風(fēng)車減速機V型皮帶是否正常，如果松弛的話，可利用調(diào)整螺栓重新適當(dāng)鎖緊;
b、冷卻塔經(jīng)過一個星期運轉(zhuǎn)后，必須重新更換循環(huán)水，以便清除管路中之雜物塵垢;
c、冷卻塔之冷卻效率會受到循環(huán)水位高低影響，基于此項原因，故必須確保熱水盤之一定 水位;
d、冷水盤內(nèi)之水位如果下降的話，循環(huán)水泵和冷氣機的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定;
水塔例行保養(yǎng)注意事項：
循環(huán)水一般 每月更換一次，或有污濁之現(xiàn)象則必須更換，更換循環(huán)水則依據(jù)水中固體濃度來定，同時將熱水盤和冷水盤清洗干凈，熱水盤內(nèi)如有污物阻塞的話，將影響冷卻效率。
水塔季節(jié)性停機保養(yǎng)注意事項：
a、將減速機內(nèi)之V型皮帶松弛，軸承加注潤滑油;
b必須將管路之循環(huán)水全部排除，避免冬季結(jié)冰造成龜裂，冷水盤之排水管隨時打開，以便雨水、溶雪能夠流出;
c冷卻塔在停機一段時間后重新運轉(zhuǎn)，此時必須檢查馬達(dá)絕緣是否正常?然后再參考操做前準(zhǔn)備事項之說明進(jìn)行操作。
